Volvo'nuzda hız arttıkça belirginleşen uğultu, lastiklerden, teker rulmanından veya aktarma sisteminden gelebilir. Sesin kabinde sağdan duyulması, sağ rulmanın arızalı olduğunu kesin olarak göstermez. Parça değişiminden önce sesin hangi koşullarda oluştuğu ve araç üzerinde nereden yayıldığı belirlenmelidir.
Rulman sesi neden yanıltıcı olabilir?
SKF, teker göbeği ve rulman kontrolüne ilişkin teknik notunda sesin bazen arızalı rulmanın karşı tarafında algılanabileceğini açıklar. Bu nedenle yalnızca sürücü koltuğundan dinleyerek taraf seçmek yeterli değildir. Rulman boşluğu, bağlantılar ve yakın mekanik parçalar birlikte incelenmelidir.
Bu kontrol, aracı güvenli şekilde kaldırabilecek ekipman ve uygun ölçüm gerektirir. Krikoyla kaldırılmış aracın altında çalışmayın veya ses dinlemek için tekerlekleri motor gücüyle döndürmeyin.
Lastik, rulman ve aktarma sesi nasıl ayrılır?
Yol yüzeyiyle belirgin değişen ses, lastik ve zemin etkisinin değerlendirilmesini gerektirir. Hızla birlikte artan uğultu, rulman ihtimalini de gündeme getirir. Gaz verme veya gazdan çekmeyle karakter değiştiren ses için aktarma sistemi de incelenmelidir. Bunlar teşhisi yönlendiren gözlemlerdir; tek başına parça adı söylemez.
SKF'nin aktarma sesleriyle ilgili ayrı teknik notu da farklı hız, yük ve dönüş koşullarında duyulan seslerin farklı kaynaklara sahip olabileceğini gösterir.
Sesi ayırmak için trafikte ani yön değişiklikleri yapmayın. Normal kullanımda fark ettiğiniz değişimleri not etmek yeterlidir; gerekli yol kontrolünü servis uygun koşullarda planlamalıdır.
Randevu öncesi yararlı bilgiler
- Sesin yaklaşık ne zamandır bulunduğu ve giderek artıp artmadığı.
- Lastik değişimi veya çukur darbesi gibi yakın tarihli olaylar.
- Uğultuya direksiyon titreşimi ya da ABS uyarısının eşlik edip etmediği.
- Fren yaparken veya gazdan çekince seste değişiklik olup olmadığı.
Varsa eski ve yeni lastikle sesin farklılığı da paylaşılabilir. Ancak kayıt almak için sürüş sırasında telefon kullanmayın.
Ne zaman beklememeli?
Uğultu hızla artıyorsa, kuvvetli titreşim, metalik sürtme veya aracın yönünü korumasında değişiklik varsa güvenli şekilde durup destek alın. Yalnızca sesin hafif olmasına bakarak kalan kullanım süresi veya güvenli kilometre tahmini yapılamaz.
Onarım önerisinde hangi ölçümün sınır dışında olduğu, lastik ve bağlantıların kontrol edilip edilmediği açıklanmalıdır. Değişimden sonra sesin giderildiğinin uygun koşullarda doğrulanmasını isteyin.
ABS uyarısı da varsa teker hız sensörü rehberimiz konuyu tamamlar. Motor ve mekanik hizmetlerimizi inceleyebilir, belirtilerle birlikte kontrol talebi oluşturabilirsiniz.
Sık sorulan sorular
Hızla artan uğultu kesin teker rulmanı mı?
Lastik veya aktarma sesi de benzer duyulabilir. Sesin hız ve zeminle ilişkisi uygun fiziksel kontrollerle birlikte değerlendirilir.
Sesi anlamak için trafikte sert manevra yapmalı mıyım?
Hayır. Riskli denemeler yapmayın. Normal kullanımda fark ettiğiniz koşulları paylaşmanız teşhise yardımcı olmak için yeterlidir.
Rulman uğultusunda V Mekanik nasıl yardımcı olur?
Lastik, teker grubu ve aktarma kaynakları birlikte incelenebilir. Boşluk, ısınma veya belirgin sürüş bozukluğu varsa kontrol geciktirilmemelidir.