Fren pedalına basmadan, belirli bir hız aralığında başlayan direksiyon titreşimi tekerleklerin incelenmesini gerektirebilir. Ancak “balans vardır” diyerek her şikâyeti aynı işleme yönlendirmek yeterli değildir. Lastiğin fiziksel durumu, jant ve bağlantılar da önem taşır.
Balans ile geometrik bozukluk farklıdır
Balans, dönen takımın kütle dağılımıyla ilgilidir. Jantın veya lastiğin düzgün dönmemesi ise ayrıca ölçülmesi gereken bir durumdur. Balans cihazında işlem yapılmış olması, bütün geometrik ve süspansiyon sorunlarının elendiği anlamına gelmez.
Titreşim yeni başladıysa son lastik işlemi, sert çukur darbesi veya jant müdahalesini servise söyleyin. Aynı hızda fren yapınca artan sarsıntı varsa bunun da ayrı kaydedilmesi gerekir.
Kontrol nasıl ilerler?
Lastiklerde hasar ve düzensiz aşınma, doğru basınç, jantın durumu ve montaj incelenir. Gerektiğinde balans ile salgı ölçümü birlikte değerlendirilir. Sonuç sorunu açıklamıyorsa direksiyon ve süspansiyon bağlantılarına geçilir.
- Şikâyet hangi hız aralığında belirgin?
- Direksiyon dışında koltuk veya taban da titriyor mu?
- Yol yüzeyi değişince davranış değişiyor mu?
Bu gözlemler normal kullanım sırasında fark edilen bilgilerle sınırlı tutulmalıdır. Titreşimi artırmak için hız yükseltmeyin.
Ne zaman durmalı?
Ani başlayan güçlü sarsıntı, lastikte şişlik, basınç kaybı veya aracın yönünü korumakta güçlük varsa güvenli biçimde durup yardım alın. Onarım sonrası aynı şikâyetin uygun koşullarda giderildiği doğrulanmalıdır; yalnızca ağırlık eklenmiş olması sonucun kanıtı değildir.
Lastik ve jant incelemesini planlamak
Direksiyondaki titreşim için lastiklerin ne zaman değiştiği, janta darbe gelip gelmediği ve şikâyetin hangi hız aralığında başladığı birlikte not edilmelidir. Aynı yolda her seferinde aynı belirti görülmesi ile yalnızca bozuk zeminde hissedilen hareket farklı değerlendirilir. Servisten balans işleminin yanında lastik yüzeyi, jantın durumu ve bağlantıların nasıl kontrol edildiğini açıklamasını isteyin. İşlem sonrası karşılaştırma, ilk şikâyeti temsil eden güvenli koşullarda yapılmalıdır.
Sık Sorulan Sorular
Balans yapıldıysa lastik ve jant ihtimali biter mi?
Hayır. Balans sonucu, lastiğin ve jantın bütün özelliklerinin uygun olduğunu göstermez. Devam eden şikâyette deformasyon, montaj ve diğer yürüyen aksam bulguları ayrıca değerlendirilmelidir.
Titreşim yalnızca belirli hızda geliyorsa normal mi?
Belirli hızda oluşması, araştırılacak koşulu tarif eder. Normal olduğu anlamına gelmez; hız aralığı, direksiyon ve gövdedeki his birlikte servise aktarılmalıdır.
Frenle artan titreşim aynı yazıyla mı değerlendirilir?
Frenleme ile belirginleşen şikâyet ayrıca belirtilmelidir. Sürekli hız titreşimiyle frenleme sırasında başlayan titreşim aynı parça varsayımıyla ele alınmamalı; kontroller gözleme göre ayrılmalıdır.
İlgili rehber
Süspansiyon belirtileri rehberimiz ek bilgi sunar. Şikâyetin oluştuğu koşullarla kontrol talebi oluşturabilirsiniz.